Ferrari Roma Spider في مواجهة Aston Martin Vantage Roadster

[البغدادي المخلص]

خلال عام 2008، دخلت "فيراري Ferrari" لأول مرة مع طراز California في قطاع السيارات الرياضية، التي تتمتع بمحرك من ثماني أسطوانات، مثبّت بوضعية أمامية، ضمن سيارة تجمع بين الروح الرياضية التي تليق باسم العلامة، وبين الناحية العملية والخطوط الخارجية الأنيقة.

مقارنة بين Ferrari Roma Spider و Aston Martin Vantage Roadster​

ولكن لا California ولا California T من بعدها، أو حتى Portofino، كانت على استعداد للتخلي مظهريًا عن الخطوط الخارجية الرياضية، التي توحي بالقوة قبل أي أمرٍ آخر، حتى وصلت Ferrari Roma، التي اعتمدت تصميمًا يميل إلى الأناقة على حساب أي عنصر آخر.

وهنا وجدت سيارة القاعدة لدى الصانع الإيطالي نفسها، أكثر من أي وقتٍ آخر، في مواجهة مباشرة من Aston Martin Vantage ذات الشخصية الفذة والحضور الأرستقراطي على الطريق، فلمن تكون الغلبة؟

الإجابة عن هذا السؤال، والحكم النهائي سنتركه لك عزيزي القارئ، أما نحن فما علينا سوى أن نستعرض أمامك أبرز مواصفاتهما، التي سنتحدث هنا عن فئتيهما Roadster وSpider المكشوفتين.

التصميم الخارجي​

يتمتع المصد الأمامي في Vantage بتصميم يحاكي ما كان يتوفر لدى طراز One- 77 الحصري - المصدر: Aston Martin

على صعيد التصميم الخارجي، حافظت Vantage الجديدة على روحية التصميم الأساسية، التي يعتمدها الصانع البريطاني، بعد تعزيزها بتعديلات طالت المصد الأمامي الجديد، الذي أصبح يتمتع بتصميم يحاكي ما كان يتوافر لدى طراز One- 77 الحصري، والذي أُنتج في أواخر العقد الأول من القرن الحالي، من خلال شبكة تهوية رئيسة واسعة، تتوسط فتحتي تهوية للمكابح، ومصابيح أمامية بتصميم جديد.

أما بالنسبة للسقف القماشي القابل للطي، فيُعد أسرع سقف قابل للطي، بحسب تصريح الشركة، إذ لا يحتاج إلا إلى 6.8 ثانية كي يُفتح أو يغلق، ضمن عملية يمكن أن تجرى حتى خلال السير على سرعة تصل إلى 50 كيلومترًا في الساعة.

تتمتع شبكة التهوية الأمامية في Roma بتصميم مبتكر مع مربعات بأحجام مختلفة - المصدر: Ferrari


أما Ferrari Roma، فإنها تعتمد تصميمًا اختزاليًا، مع خطوط منسابة بلا أي فتحة تهوية إضافية على جسم السيارة، وبلا أي عنصر من عناصر الديناميكيا الهوائية، وكل ما في الأمر هنا يتمثل في الجناح المخفي بالقسم الخلفي للسيارة، بحيث لا يرتفع إلا عند الحاجة.

هذا وتُعتبر شبكة التهوية الأمامية، ذات التصميم المبتكر، مع مربعات بأحجام مختلفة، أبرز لمسة تصميمية في السيارة، لتوفير إطلالة عصرية.

ويسجل لـRoma Spider، أنها أول سيارة تعود معها Ferrari للسقف القماشي القابل للطي، بعد أن كانت جميع سيارات الحصان الجامح المكشوفة تأتي بسقف معدني قابل للطي، منذ إطلاق طراز California.

المواصفات الميكانيكية​

تستخدم Aston Martin Roadster الجديدة محرك الأسطوانات الثماني، سعة 4.0 لتر، والقادر على توليد قوة 665 حصانًا، تصل إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس من ثماني نسب، الأمر الذي يمكنها من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 325 كيلومترًا في الساعة، والتسارع إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة من حالة التوقف التام في 3.5 ثانية.

أما Ferrari Roma Spider فتأتي مجهزة بمحرك من ثماني أسطوانات، سعة 3.9 لتر، قادر على توليد قوة 612 حصانًا، تصل إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب.

​

المقصورة الداخلية​

تتمتع مقصورة Roma بتصميم مميز يبرز من خلال الكنسول الوسطي المرتفع والذي يقسمها إلى قسمين - المصدر: Ferrari


مقصورة قيادة Roma Spider تتمتع بتصميم مميز، يبرز من خلال الكنسول الوسطي المرتفع، والذي يقسم المقصورة إلى قسمين، أما المقاعد فهي رياضية ومريحة في آنٍ واحد، علمًا أنّ المقود يحتوي على مختلف أدوات التحكم التي يحتاج إليها السائق.

تتمتع Vantage بنفس مقصورة القيادة التي تتمتع بها شقيقتها كوبيه مع نفس التوضيب الذكي لمكونات لوحة القيادة - المصدر: Aston Martin

أما Aston Martin فتتمتع بمقصورة القيادة نفسها التي تتمتع بها شقيقتها كوبيه، مع نفس التوضيب الذكي لمكونات لوحة القيادة، فيما توفر المقاعد التقليدية، التي توفرها الشركة قياسيًا، مستويات عالية من الراحة.

 

[رااشد]

يعطيك العافيه
البغداادي
نقل جميل سلمت
يدااك

 

[البغدادي المخلص]

يعطيك العافيه
البغداادي
نقل جميل سلمت
يدااك

الله يعافيك اخي الفاضل
شكرا جزيلا لردك الكريم
تحياتي