GP1: السوبركار البريطانية التي تتفوّق بخفّتها على مازدا مياتا وتنبض بمحرك V12 يدوي

[البغدادي المخلص]

في عالم السيارات الفائقة الذي يتّجه نحو التعقيد والأنظمة الهجينة، تظهر Garagisti & Co البريطانية لتعيد تعريف مفهوم النقاء الميكانيكي عبر سيارتها الجديدة GP1، وهي تحفة نادرة لا يتجاوز إنتاجها 25 نسخة فقط، بسعر يبدأ من 3.3 مليون دولار، وبأداء مستمد من محرك V12 طبيعي التنفّس وناقل حركة يدوي من 6 سرعات.

تصميم مستوحى من أساطير الماضي​

بتوقيع المصمم الشهير أنخل غيرا، الذي عمل سابقًا لدى بوجاتي وريماك، يأتي تصميم الـ GP1 بلمسات كلاسيكية مستوحاة من أيقونات مثل لامبورغيني كونتاش ولانشيا ستراتوس زيرو، مع هيكل من ألياف الكربون وعجلات “Teledial” المصقولة التي تمنح السيارة حضورًا استثنائيًا.

مقصورة تركز على السائق​

في الداخل، تحافظ GP1 على طابعها التناظري، حيث تختفي الشاشات الكبيرة لتحل محلها لوحة قيادة بسيطة، وكونسول وسطي مرتفع يضم عصا ناقل الحركة اليدوي السوداء، في مشهد يذكّر بأسلوب بورشه كاريرا GT.

أداء نقي وخفيف الوزن​

المحرك V12 بسعة 6.6 لتر تم تطويره بالتعاون مع شركة Italtecnica الإيطالية، وينتج 789 حصانًا و700 نيوتن متر من عزم الدوران، مع قدرة دوران حتى 9,000 دورة في الدقيقة.
الوزن الجاف لا يتجاوز 1,000 كجم، أي أخف بنسبة تزيد عن 40% من سيارات مثل لامبورغيني ريفويلتو، مما يمنحها نسبة قوة إلى وزن مذهلة وتجربة قيادة أقرب لما كانت عليه السوبركارز في الماضي.

إنتاج محدود… وقيمة أسطورية​

مع إنتاج يقتصر على 25 سيارة فقط، تمثل GP1 دعوة لعشاق السيارات النادرة للعودة إلى زمن البساطة الميكانيكية، حيث المحرك اليدوي وصوت الـ V12 هما محور التجربة، بعيدًا عن الأنظمة الهجينة والتوربينية المعقدة.

​

 

[وسيم]

عاشت الأيادي وسلمت

 

[سيناا]

احلى اخوي البغدادي تسلم ايدك

 

[البغدادي المخلص]

ممنون منكم جدا
ربي يحفظكم ويخليكم
تحياتي ومودتي لكم