NILU27: ولادة نجم جديد في عالم السيارات الرياضية الخارقة

[البغدادي المخلص]

في عصر السيارات الرياضية الخارقة التي تتسابق لتقديم أحدث التقنيات وأعلى الأرقام القياسية، يأتي NILU27 ليذكّرنا بجماليات التصميم الكلاسيكي.

هذه السيارة، التي تستوحي إلهامًا من عصر الذهب في صناعة السيارات، تجمع بين الخطوط الانسيابية والأناقة الخالدة مع أداء لا يقل إثارة عن أحدث المنافسين.

NILU27 هي أكثر من مجرد سيارة رياضية، إنها تحفة فنية تزهو بتصميم خارجي مستوحى من الطائرات المقاتلة، وداخلية تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا الحديثة.

وتحت غطاء محركها، يخفي NILU27 قوة هائلة قادرة على المنافسة مع أحدث السيارات الرياضية، مع الحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود.

محرك من 12 أسطوانة بتنفس طبيعي​

في عالم يهيمن عليه محرك الاحتراق الداخلي المدعوم بالشواحن التوربينية أو المحركات الكهربائية، تأتي NILU لتذكرنا بجوهر القيادة الحقيقية. فبدلاً من الاعتماد على التقنيات الحديثة، اختارت NILU نهجاً أصيلاً من خلال محركها V12 بسحب هواء طبيعي وعلبة تروس يدوية. هذه السيارة هي تحية للسيارات الرياضية الكلاسيكية التي توفر تجربة قيادة لا تُنسى.

وعلى الرغم من تمسكها بالقيم الكلاسيكية، فإن NILU لا تتخلى عن روح العصر. فتصميمها الخارجي يجمع بين الأناقة الرياضية الكلاسيكية وقوة الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون- حسب الطلب.

أما قلبها النابض، فهو محرك V12 حديث من تصميم شركة Hartley النيوزيلندية، يوفر قوة هائلة تصل إلى 1000 حصان، مدعومًا بإطارات من الألومنيوم تضمن استجابة فائقة للسيارة.

جُهزت NILU بجهاز تعليق يعتمد على عظمة الترقوة المزدوجة - المصدر: NILU27

وبحسب وصف NILU27، فإنّ سيارتها الخارقة مصممة لتناسب عشاق محركات الأداء العالي وخطب ودّهم، ولتحقيق هذه الغاية، قررت تجهيز السيارة بعلبة تروس يدوية تتألف من سبع نسب مع مقبض يتحرك ضمن لوحة مسننة، ويتميز بآلية قفل، على غرار ما يتوفر في طراز Countach من Lamborghini لضمان عدم وضع السيارة في وضعية الرجوع إلى الخلف عن غير قصد.

ولتحقيق ديناميكية قيادة متفوقة، تم تجهيز سيارة NILU بنظام تعليق مزدوج يعتمد على عظمة الترقوة المزدوجة، والذي يتصل بمجموعة من العجلات المركزية المتداخلة بقياسات 20 و21 بوصة. تكسو هذه العجلات إطارات مصنوعة من مواد عالية الالتصاق، تخفي خلفها مكابح مصنوعة من الكربون والسيراميك من إنتاج شركة Brembo.

مقصورة قيادة رياضية متطرفة​

الشاشة الوحيدة في السيارة هي التي ستجدها مدمجة في مرآة الرؤية الخلفية لتحسين الرؤية الخلفية
- المصدر: NILU27

تغرق مقصورة القيادة في NILU في أجواء كلاسيكية أصيلة، حيث تخلو لوحة القيادة من الشاشات التي اعتدنا عليها في السيارات الحديثة.

مقود السيارة، بدوره، مصمم ليكون بمثابة امتداد لذراع السائق، خالٍ من أي أزرار أو أدوات تحكم تعيق تجربة القيادة المباشرة.

الشاشة الوحيدة المتواجدة هي شاشة الرؤية الخلفية المدمجة في المرآة، لتوفير أقصى قدر من الرؤية دون الإخلال بالتصميم الكلاسيكي.

كذلك المقاعد الثابتة والأدوات التي يتم التحكم فيها يدويًا، مثل الدواسات ومسند الرأس والمرايا، تمنح السائق تجربة قيادة مخصصة تمامًا.

​

للحلبات والطرق أيضًا​

على الرغم من أن أول 15 سيارة NILU ستكون حصرية للحلبات، غير أن الشركة لديها خطط طموحة لإنتاج 54 نسخة إضافية مؤهلة للسير على الطرق العامة.

هذا يعني أن المزيد من عشاق السيارات سيتمكنون من الاستمتاع بتجربة قيادة استثنائية مع NILU، سواء على الحلبة أو على الطريق.

المحرك من تصميم شركة Hartley النيوزيلندية، وهو عبارة عن وحدة سعة 6.5 لتر بزاوية 80 درجة من

المتوقع له أن يولد قوة 1000 حصان - المصدر: NILU27

سيشهد أسبوع مونتيري للسيارات في بيبل بيتش الظهور العالمي الأول لسيارة NILU، والتي تحمل توقيع المصمم الشهير ساشا سيليبانوف، المصمم السابق لسيارات Bugatti وKoenigsegg.

ومن المتوقع أن يحظى هذا الظهور باهتمام كبير من عشاق السيارات حول العالم.

وستبدأ رحلة إنتاج سيارة NILU في إيرفين، كاليفورنيا، قبل أن تنتقل إلى موقع جديد لم يتم الكشف عنه حتى الآن.