دراسة تصميم لسيارة كيا جي تي كهربائية
تميزت كيا في العديد من قطاعات السوق، حيث حظيت تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها بشعبية خاصة. وطراز الكرنفال الجديد، حافلة صغيرة تتنكر كسيارة دفع رباعي، ونتوقع أشياء رائعة من سيارة كيا EV6 القادمة.
لهذا السبب تم إيقاف إنتاج سيارة السيدان الكبيرة بطيئة البيع K900 في نهاية المطاف، ومن المحتمل أيضًا أن يكون السبب وراء عدم امتلاك كيا لسيارة رياضية هالو.
ولكن بناءً على دراسة التصميم هذه لسيارة كيا كوبيه كهربائية، ربما ينبغي على العلامة الكورية أن تفكر في المضي قدماً وبناء مثل هذه السيارة.
يبدو مفهوم بودور Budur مثل سيارة GT الفاخرة. في المقدمة، توجد مصابيح أمامية طويلة ورفيعة بشكل لا يصدق – تذكرنا بمصابيج بوجاتي سينتوديتشي Bugatti Centodieci الشبيهة بالشق.
لا يوجد في كيا شبكة تهوية تقليدية، ولكن بالطبع ليست هناك حاجة لوجود واحد في السيارة الكهربائية.
مثل العديد من السيارات النموذجية، هناك عجلات ضخمة تملأ الأقواس بالكامل. لا توجد مقابض أبواب واضحة تنتقص من الخطوط الأنيقة، وهناك خط سقف كوبيه كلاسيكي يتدفق برشاقة إلى الخلف.
في الخلف، هناك ما يبدو أنه شريط إضاءة خلفي مستمر يلتف حول الجسم. شعار كيا المستخدم هنا ليس بالضبط نفس الشعار الجديد كليًا لشركة صناعة السيارات الكورية، ولكن هذا لأن المصمم أكمل هذا المشروع قبل أن تكشف كيا عن أحدث شعار لها.
يبدو أن مفهوم كيا يمكن إيقافه بسهولة إلى جانب بوجاتي شيرون أو بنتلي كونتيننتال جي تي، وإذا نظرت إلى ما وراء الشارة، فلديك نفس الوجود الغريب لتلك السيارات الرائعة.
مع قيام أمثال بوجاتي وفيراري بالكشف عن أول نماذجهم الكهربائية بالكامل هذا العقد، من المقرر أن تصبح السيارات الخارقة الكهربائية هي المعيار في المستقبل غير البعيد. يبقى أن نرى ما إذا كانت كيا ستتولى مثل هذا المشروع الطموح.
لهذا السبب تم إيقاف إنتاج سيارة السيدان الكبيرة بطيئة البيع K900 في نهاية المطاف، ومن المحتمل أيضًا أن يكون السبب وراء عدم امتلاك كيا لسيارة رياضية هالو.
ولكن بناءً على دراسة التصميم هذه لسيارة كيا كوبيه كهربائية، ربما ينبغي على العلامة الكورية أن تفكر في المضي قدماً وبناء مثل هذه السيارة.
يبدو مفهوم بودور Budur مثل سيارة GT الفاخرة. في المقدمة، توجد مصابيح أمامية طويلة ورفيعة بشكل لا يصدق – تذكرنا بمصابيج بوجاتي سينتوديتشي Bugatti Centodieci الشبيهة بالشق.
لا يوجد في كيا شبكة تهوية تقليدية، ولكن بالطبع ليست هناك حاجة لوجود واحد في السيارة الكهربائية.
مثل العديد من السيارات النموذجية، هناك عجلات ضخمة تملأ الأقواس بالكامل. لا توجد مقابض أبواب واضحة تنتقص من الخطوط الأنيقة، وهناك خط سقف كوبيه كلاسيكي يتدفق برشاقة إلى الخلف.
في الخلف، هناك ما يبدو أنه شريط إضاءة خلفي مستمر يلتف حول الجسم. شعار كيا المستخدم هنا ليس بالضبط نفس الشعار الجديد كليًا لشركة صناعة السيارات الكورية، ولكن هذا لأن المصمم أكمل هذا المشروع قبل أن تكشف كيا عن أحدث شعار لها.
يبدو أن مفهوم كيا يمكن إيقافه بسهولة إلى جانب بوجاتي شيرون أو بنتلي كونتيننتال جي تي، وإذا نظرت إلى ما وراء الشارة، فلديك نفس الوجود الغريب لتلك السيارات الرائعة.
مع قيام أمثال بوجاتي وفيراري بالكشف عن أول نماذجهم الكهربائية بالكامل هذا العقد، من المقرر أن تصبح السيارات الخارقة الكهربائية هي المعيار في المستقبل غير البعيد. يبقى أن نرى ما إذا كانت كيا ستتولى مثل هذا المشروع الطموح.
ابقى معنا
- إم جي موتور الشرق الأوسط تطلق “راكان” كأول طراز باسم عربي في المنطقة
- تويوتا MR2 تعود من جديد: مشروع رياضي بمحرك وسطي ولكن الانتظار لن يكون قصيراً
- مرسيدس تقترب من E-Class كهربائية بتصميم كلاسيكي جذّاب: هل تعيد العلامة تعريف هوية سياراتها الكهربائية؟
- مرسيدس تؤكد: S-Class موديل 2027 ليست مجرد “فيس لفت”… بل تحديث بحجم سيارة جديدة!
- نظام صوتي مصمم بعناية لتجربة استماع استثنائية
اسم الموضوع : دراسة تصميم لسيارة كيا جي تي كهربائية
|
المصدر : منتدي هواة السيارات