هولندا السياسية

[سيناا]

افتتاح الطريق السريع الجديد A16 بين روتردام ودلفت ولاهاي رسميًا أمام حركة المرور.

بعد سنوات من العمل والانتظار، افتتحت الحكومة الهولندية اليوم الجزء الأخير من الطريق السريع A16 الجديد، الذي يربط روتردام (Rotterdam) بـ دلفت (Delft) ولاهاي (Den Haag)، مما سيساهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين الاتصال بين المدن.

وزير البنية التحتية والمياه روبرت تييمان (Robert Tieman) وصف الافتتاح بأنه:
"تحقيق لحلم طال انتظاره بفضل الخبرة والتعاون الجيد."

تفاصيل المشروع:
• طول الطريق الجديد: 11 كيلومترًا.
• استغرق العمل عليه منذ عام 2019.
• التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت 2 مليار يورو.
• يتضمن الطريق نفقًا نصف مغمور، وحواجز صوتية إضافية، وأسفلتًا منخفض الضجيج لتقليل الإزعاج للسكان.
• السرعة القصوى المسموح بها: 100 كم/س.

فوائد الطريق:
• يخفف الضغط على الطرق المزدحمة مثل A13 عند أفرشي (Overschie) وA20 بين Kleinpolderplein وTerbregseplein.
• يحسن تدفق الحركة ويقلل من “الطرق الجانبية” داخل الأحياء السكنية في شمال روتردام مثل Hillegersberg، Terbregge، Ommoord.

مكونات إضافية:
إلى جانب الطريق، تم بناء مسارات دراجات جديدة وممرات للحيوانات البرية (faunaroutes) لحماية البيئة وضمان التنقل الآمن للحياة البرية.

التحدي القادم:
بحسب دائرة المحاسبة الهولندية (Rekenkamer)، تواجه البلاد عجزًا قدره 34.5 مليار يورو في السنوات القادمة لصيانة وتحديث الطرق والجسور والقنوات المائية التي بُنيت في خمسينيات وستينيات القرن الماضي.

 

[سيناا]

إخلاء 200 راكب قطار بعد تصادم مع مركبة على مستوى السكة الحديدية.

توقيت الحادث:
وقع التصادم صباح يوم الاثنين عند 07:32 على مستوى السكة في Wethouder van Essenweg بين محطتي Halfweg-Zwanenburg و Haarlem Spaarnwoude.

ما حدث:
اصطدمت قطار سريع كان متجهاً من أمستردام إلى لاهاي بمركبة، ويبدو أنها سيارة إسعاف خاصة بالفعاليات.

النتائج:
• تم إخلاء حوالي 200 راكب من القطار.
• لم يُصب أحد بأذى.
• تم تعليق حركة القطارات بين هارلم وأمستردام سلوترديك حتى 12:15 ظهرًا.
• تعمل حافلات بديلة لنقل الركاب بين المحطات المتأثرة.

التحقيق:
الشرطة تحقق في سبب الحادث وتتحدث مع سائق القطار وركاب سيارة الإسعاف.

 

[سيناا]

انخفاض عدد طالبي اللجوء في تير آبل بعد افتتاح مركز الإيواء الشتوي في بيدينغهاوزن.

🗓 التاريخ: 27 أكتوبر 2025

ما حدث:
انخفض عدد طالبي اللجوء في تير آبل إلى حوالي 1700 شخص خلال عطلة نهاية الأسبوع، بعد افتتاح مركز الإيواء الشتوي في بيدينغهاوزن. قبل ذلك، كان عددهم يتجاوز الحد المسموح به وهو 2000 شخص.

🏘 عن المركز الجديد:
• يقع في بلدية فليفولاند.
• يمكنه استيعاب 1250 شخصًا مؤقتًا.
• وصل أول 100 طالب لجوء يوم الجمعة، ثم انضم مئة شخص إضافي يوميًا خلال عطلة نهاية الأسبوع.
• اعتبارًا من الاثنين، سيتم استقبال 200 شخص يوميًا ليكون المركز ممتلئًا بنهاية الأسبوع.

⚠ تجاوز الحد المسموح:
• في الليلة من الخميس إلى الجمعة، أقام 2094 طالب لجوء في تير آبل، ما يزيد عن الحد الأقصى.
• غرامة COA: 50 ألف يورو عن كل ليلة يتم فيها تجاوز الحد، ووصلت الغرامات إلى أكثر من مليون يورو.

🗓 مدة الإيواء:
• هذه هي السنة الرابعة التي يستخدم فيها COA مركزًا مؤقتًا في بيدينغهاوزن.
• سيبقى المركز حتى نهاية مارس، قبل بدء موسم المهرجانات.

 

[سيناا]

المظاهرات في هولندا: تعبير عن الديمقراطية النابضة بالحياة "

في السنوات الأخيرة، شهدت هولندا زيادة ملحوظة في عدد الاحتجاجات. منذ عام 2009، ارتفع العدد من حوالي 2000 احتجاج سنويًا إلى أكثر من 6000 احتجاج في عام 2023.

وفقًا لـ جاكلين فان ستكيلينبورغ، أستاذة تغيير المجتمع والصراع في جامعة فريجي، يعود هذا الارتفاع إلى عاملين رئيسيين:
• تأثير الرؤية: عندما يرى الناس في الأخبار أن مجموعات كبيرة من المتظاهرين يحققون نجاحًا ويظهرون في الإعلام، يشجع ذلك آخرين على المشاركة.

• الدافع المتكرر: عندما يشارك الناس في الاحتجاج لأول مرة، تصبح الدائرة أسهل للمشاركة في المستقبل.
وتوضح الأرقام الصادرة عن مكتب الإحصاء المركزي الهولندي أن الشباب أصبحوا هم الأكثر مشاركة في الاحتجاجات مقارنةً بالأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 25 عامًا. هذا يشير إلى أن موجة الاحتجاجات ستستمر في الزيادة في السنوات القادمة.

هل هذه الاحتجاجات علامة على ديمقراطية صحية؟
الأمر يعتمد على كيفية رؤيتنا لها. البعض يشارك في الاحتجاجات بسبب فقدان الثقة في السياسة التقليدية، بينما يرى آخرون أن الاحتجاجات هي أداة استراتيجية للتأثير على القضايا خارج صناديق الاقتراع.

فعالية الاحتجاجات السلمية
في الوقت الذي تشهد فيه بعض الاحتجاجات أعمال عنف، تشير فان ستكيلينبورغ إلى أن 97% من الاحتجاجات تتم بشكل سلمي، ما يثبت أن الاحتجاجات السلمية أكثر تأثيرًا في تحقيق الأهداف. الاحتجاجات السلمية، مثل احتجاجات "رودي لين" ضد العنصرية أو "كيك أوت زوارتي بيت" ضد التمييز، أثبتت أنها قادرة على التأثير في الرأي العام حتى إذا كانت صغيرة نسبيًا.

 

[سيناا]

تنامي ظاهرة السادية الإلكترونية يثير قلق العدالة الهولندية، النيابة الهولندية: شبكات "لا حياة تهم" تمجّد العنف وتستهدف الأطفال.

بواسطة يوريس بيترس
26 أكتوبر 2025 الساعة 05:01

أعلنت النيابة العامة عن اعتقال مشتبه بهما في إطار معركتها ضد ظاهرة جديدة من التطرف على الإنترنت. ورغم صعوبة تقدير حجم المشكلة، إلا أن النيابة العامة تعرب عن قلقها الشديد.

المعاناة على الإنترنت
منذ أكثر من عام، شاهدت ليندا فان دين أوفر تحقيقًا فرنسيًا. كانت فان دين أوفر قد بدأت منذ عامين في العمل كضابطة في مجال قضايا الاعتداء الجنسي على الأطفال والانتهاك العابِر للحدود، ولكن هذا التحقيق كان جديدًا بالنسبة لها.

كان التحقيق الفرنسي قد حدد ضحية هولندية تعرضت للإساءة الشديدة. وقد وقعت ضحية في قبضة "The community" أو حركة "Com"، وهي مصطلح شامل لشبكة سادية دولية عبر الإنترنت تستغل الأطفال الضعفاء.

تتضمن هذه الشبكات مجموعات مثل 764 و No Lives Matter، وهي جماعات نيهيلية تمجد العنف. ترجمتها الحرفية تعني "لا حياة تهم"، والجماعة تسعى إلى تدمير الإنسانية عبر العنف، وهو السبب وراء تصنيف النيابة العامة الهولندية لها كمنظمة إرهابية.

العنف والتشويه
تعمل هذه الجماعات بشكل متقن للغاية. يعلم أعضاؤها أن الشباب الضعفاء، الذين يعانون من مشاكل، يبحثون غالبًا عن الإجابات عبر الإنترنت. يستخدمون منصات مثل Discord و Roblox للتواصل أو يتسللون إلى مجموعات الدعم، حيث يلقون على ضحاياهم كل العطف والتفهم.

في بعض الحالات، يتبع الجناة دليلًا يتضمن كيفية تجنيد الأطفال، حيث يبدأ الجاني بجمع المعلومات الشخصية تدريجيًا عن الطفل. الخطوة التالية هي الحصول على صور فاضحة ثم ابتزاز الضحايا: إما تنفيذ أعمال عنف ضد أنفسهم، أو ضد الحيوانات أو حتى ضد أفراد العائلة.

هل المشكلة محصورة في هولندا؟
المشكلة ليست مقتصرة على هولندا فقط. في بداية العام، حذرت الشرطة الأوروبية (يوروبول) من أن "الطوائف الإلكترونية" تشكل خطرًا على الأطفال. القادة المشرفين على هذه المجموعات يُعتبرون كأرباب طوائف، حيث يُمكن للأعضاء الصعود في مراتب الهيكل الاجتماعي للجماعة عبر مشاركة مشاهد من العنف الشديد.

• #OnlineGeweld #العنف_الإلكتروني
• #Kindermisbruik #استغلال_الأطفال
• #NoLivesMatter #السادية_الرقمية
• #ComBeweging #جرائم_الإنترنت
• #DigitaleVeiligheid #حماية_الأطفال
• #PolitieNL #تطرف_رقمي
• #OnlineExtremisme #لا_للعنف
• #KinderenOnline #العدالة_الهولندية
• #StopOnlineMisbruik #الإنترنت_الآمن

 

[سيناا]

اختفاء جوليا (43 عامًا).. بحث واسع بين أوتريخت وهيلفرسوم.

اختفاء غامض يثير القلق
اختفت جوليا، البالغة من العمر 43 عامًا منذ 15 أكتوبر الجاري، ولم يُعرف مكانها بعد. كانت آخر مرة شوهدت في بلدة هولاندسخِه رادينغ الواقعة بالقرب من حدود مقاطعتي أوتريخت وهولندا الشمالية.

منذ ذلك الوقت، أطلقت الشرطة حملة بحث موسعة تشمل الغابات والمناطق المفتوحة المحيطة، ضمن جهود مكثفة للعثور عليها قبل تدهور أي مؤشرات عن مكانها.

تعاون مع فريق البحث للمحاربين القدامى (VST)
استعانت الشرطة بـ فريق البحث للمحاربين القدامى (Veteranen Search Team – VST)، وهو منظمة تطوعية تضم جنودًا سابقين ومتطوعين مدنيين مختصين بالبحث عن المفقودين.

يشارك في العملية 79 متطوعًا يقومون بتمشيط المناطق على الأرض في خطوط متوازية، بينما يستخدم آخرون الدراجات الهوائية لتغطية المساحات الكبيرة.
يقول المتحدث باسم الفريق:
“نعمل بتنسيق كامل مع الشرطة لتفقد كل زاوية من مناطق البحث وضمان عدم تفويت أي أثر لجوليا.”
تركّز جهود البحث هذا اليوم بشكل خاص في غابة إينده خوي (Einde Gooi)، وهي منطقة كثيفة الأشجار وتستغرق الكثير من الوقت لتفتيشها بالكامل.

آخر ما عُرف عن جوليا
بحسب الشرطة، كانت جوليا تتنقل على دراجة نسائية مزودة بحقيبتين جانبيتين فاتحتين اللون.

لم يتم تسجيل أي معلومات جديدة عن مكان وجودها، ولا يُعرف إن كانت قد غادرت المنطقة التي شوهدت فيها آخر مرة.

وتطلب الشرطة من أي شخص لديه معلومات الاتصال فورًا بخدمة الطوارئ 112 أو بمركز الشرطة المحلي.

تعاطف واسع ودعم المجتمع
أثار اختفاء جوليا موجة من التعاطف على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث يتم نشر صورها ومشاركة نداءات للمساعدة في العثور عليها.

قالت صديقة مقربة:
“جوليا شخص محبوب وودود، لا تختفي هكذا من تلقاء نفسها. نرجو من الجميع مساعدتنا في إعادة جوليا سالمة.”

عن NH Nieuws

 

[سيناا]

الحكومة الهولندية: لا مكان بعد الآن لطالبي اللجوء السوريين في هولندا.

25 أكتوبر 2025 – الساعة 10:05
بقلم يوهان فان هيرده – محرر شؤون اللجوء والهجرة

رفض جماعي لطلبات اللجوء السورية:
قررت خدمة الهجرة والتجنيس الهولندية (IND) رفض 85٪ من طلبات اللجوء الجديدة المقدمة من سوريين، بعد أن اعتبر مجلس الوزراء في يونيو الماضي أن سوريا أصبحت "آمنة بما يكفي" لعودة مواطنيها.

في العام الماضي، كانت النسبة معكوسة تقريباً — إذ حصل أكثر من 85٪ من السوريين على إقامة.

تشجيع على العودة الطوعية:
تسعى الحكومة إلى حث السوريين على العودة عبر ما تسميه "مكافأة العودة الطوعية"، والتي رُفعت إلى:
• 5000 يورو للبالغين
• 2500 يورو للقاصرين
أوضح وزير اللجوء والهجرة المؤقت ديفيد فان وِيل (VVD) أن من يقبل بهذه المساعدة يجب أن يتنازل عن حق الإقامة أو يسحب طلبه لدى الـ IND.

القرار النهائي بيد القضاء:
تعتبر الحكومة أن سقوط نظام بشار الأسد أزال مصدر العنف الرئيسي، وبالتالي لم يعد هناك مبرر للحماية.
لكن المحاكم الهولندية ستقرر ما إذا كانت هذه السياسة قانونية وإنسانية.
الـ IND نفسها أقرت بأنها غير متأكدة بعد من مدى صمود قراراتها أمام القضاة.

موقف الأمم المتحدة والمنظمات الإنسانية:
تنتقد مفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين (UNHCR) القرار الهولندي، وتصفه بأنه متسرع لأن الوضع في سوريا ما زال "هشاً وخطيراً" في أجزاء كثيرة من البلاد.
أكثر من 7.4 مليون شخص ما زالوا نازحين داخلياً.
العديد من المناطق تفتقر للبنية التحتية والخدمات الأساسية.

انتقادات داخلية:
من جانبها، ترى منظمة VluchtelingenWerk Nederland (VWN) أن الحكومة ترسل رسالة سلبية وخطرة للسوريين.
وتطالب بأن يُمنح اللاجئون فرصة لتقييم الأوضاع بأنفسهم عبر برنامج "اذهب وشاهد" (Go-and-See)، دون أن يفقدوا إقامتهم المؤقتة أثناء الزيارة.

العودة في الأرقام:
• هذا العام، عاد 720 سوريًا فقط طوعًا من أصل نحو 160 ألف سوري يعيشون في هولندا.
• كما سُجّل تراجع واضح في عدد طلبات اللجوء الجديدة منذ نهاية الحرب الأهلية.
• في سبتمبر الماضي، غادرت أول رحلة جوية إلى دمشق منذ سقوط الأسد، وعلى متنها 84 سوريًا عادوا بمحض إرادتهم ولكن بـ«توقعات متواضعة».

المصدر:صحيفة Trouw

 

[سيناا]

عودة طائرة تابعة للخطوط الملكية الهولندية (KLM) بسبب عطل تقني.

24 أكتوبر 202

تفاصيل الحادث:
اضطرت طائرة من طراز بوينغ 787 تابعة لشركة KLM إلى العودة أدراجها فوق البحر الأسود والعودة إلى مطار سخيبول في أمستردام، وذلك بسبب عطل تقني.
الصورة: تظهر طائرة KLM متوقفة عند بوابة المطار مع فتح باب الشحن ووجود معدات التحميل بالقرب منها.

رحلة KL895 إلى شنغهاي:
كانت الرحلة متجهة إلى شانغهاي، لكن لم يُكشف بعد عن عدد الركاب على متنها أو طبيعة العطل بالتحديد.
أوضح المتحدث باسم الشركة أن الركاب نُقلوا إلى فندق في مطار سخيبول، وسيتم إعادة حجزهم على رحلة جديدة تغادر يوم السبت.

ليست المرة الأولى:
ليست هذه أول مرة تتعرض فيها طائرات بوينغ دريملاينر (787) لمشكلات تقنية.
تمتلك KLM 24 طائرة من هذا الطراز، وقد اكتُشف في مايو الماضي أن سبع طائرات منها شابتها أخطاء في إجراءات الصيانة.

مشاكل سابقة لشركة بوينغ:
في العام الماضي، واجهت شركة بوينغ الأمريكية سلسلة من المشكلات الأمنية:
• في يناير، انفصل باب طوارئ غير مستخدم أثناء رحلة لشركة Alaska Airlines، وانتشرت مقاطع الفيديو من داخل الطائرة بشكل واسع.

• بعد أسابيع، سقط أحد عجلات طائرة بوينغ 777 أثناء الإقلاع، وأصابت سيارة دون وقوع إصابات.

 

[سيناا]

الإمارات العربية المتحدة تسلّم مواطناً هولندياً مداناً إلى السلطات الهولندية.

ذكرت النيابة العامة الهولندية أن الإمارات العربية المتحدة (VAE) سلّمت رجلاً يبلغ من العمر 41 عاماً من مدينة نيو فينّب (Nieuw-Vennep) إلى هولندا.

وصل الرجل يوم السبت إلى مطار سخيبول (Schiphol)، حيث لا يزال عليه قضاء عقوبة سجن مدتها 1575 يوماً بسبب تجارة المخدرات وغسل الأموال.

في عام 2016، حكمت المحكمة على الرجل بالسجن لمدة 87 شهراً،ثم خفّفت محكمة الاستئناف في أمستردام العقوبة إلى 68 شهراً.

وفي عام 2023 أصبحت العقوبة نهائية بـ 67 شهراً بعد قرار من المحكمة العليا الهولندية (Hoge Raad).

ووفقاً للنيابة العامة، كان الرجل قد شارك عام 2012 في تهريب الكوكايين والأمفيتامين إلى السويد ،
حيث كانت المواد المخدّرة مخبّأة داخل حيّز سري في سيارة عُبِر بها الحدود.
كما يُشتبه في أنه شارك عامي 2012 و2013 في استيراد الكوكايين من بيرو .
وقد أُدين الرجل سابقاً أيضاً بـ غسل الأموال والاحتيال في المساعدات الاجتماعية.
وبعد صدور حكم نهائي عليه بتهمة قيادة منظمة إجرامية، فرّ إلى الإمارات العربية المتحدة .
لكنّ فريقاً خاصاً من الشرطة الهولندية المكلف بملاحقة الفارّين نجح في تحديد مكانه والقبض عليه.

مصدر الخبر: وكالة الأنباء الهولندية ANP
بتاريخ: 25 أكتوبر 2025
صحيفة Het Parool

 

[سيناا]

غرق قارب يحمل مهاجرين قبالة السواحل التركية – مقتل 17 شخصًا.

المصدر: NOS

غرِق قارب مطاطي كان يقلّ مهاجرين قبالة ساحل مدينة بودروم السياحية التركية في بحر إيجة.
وذكرت وسائل إعلام تركية أن سبعة عشر شخصًا لقوا حتفهم، من بينهم ستة عشر مهاجرًا ومهرّب واحد، بينما تم إنقاذ شخصين.

أحد الناجين سبح لمدة ست ساعات حتى وصل إلى الساحل،في حين تم العثور على الناجي الآخر في جزيرة قريبة، بحسب ما قاله حاكم المنطقة.

لا تزال وجهة القارب غير معروفة، لكن يُرجَّح أنه كان متجهًا نحو جزيرة كوس اليونانية القريبة من بودروم.

حوادث الغرق التي تشمل قوارب المهاجرين تحدث بانتظام.
ففي الشهر الماضي، لقي خمسة أشخاص حتفهم عندما اصطدم قارب مهاجرين بسفينة تابعة لخفر السواحل التركي.
ووفقًا لـ المنظمة الدولية للهجرة (IOM)، فقد فُقد نحو 1400 مهاجر في البحر الأبيض المتوسط منذ بداية هذا العام.

 

[سيناا]

الهراوة تدخل القطارات الهولندية! تجربة جديدة لمواجهة العنف

🗓 نُشر في: 24 أكتوبر 2025
🗞 المصدر: هيئة تحرير الأخبار – NU.nl

حصلت شركة السكك الحديدية الهولندية (NS) على إذن رسمي لتزويد بعض موظفيها بهراوات دفاعية .
وبموجب القرار الحكومي الذي نُشر يوم الجمعة، يُسمح لما يصل إلى 75 من مفتشي الخدمة والأمن (الـBOA’s) بحمل هراوة في إطار تجربة تمتد لمدة عامين تبدأ في الربيع المقبل.

لم يُحدد بعد أين سيتم استخدام هذه الهراوات بالضبط، لكن شركة NS كانت قد قدمت طلب التجربة خلال الصيف الماضي إلى وزارة العدل والأمن.

من هم هؤلاء الموظفون؟
يتبع هؤلاء المفتشون إدارة الخدمة والأمن، وهم الأشخاص الذين يرتدون الزي الأصفر اللامع ويتجولون في المحطات والقطارات .
مهامهم تشمل:
• التدخل عند حدوث سلوك عدواني أو عنيف من الركاب .
• توقيف الأشخاص المخالفين
• تحرير غرامات مالية
• يستخدمون بالفعل كاميرات للجسم و أصفاد ⛓

ارتفاع حالات العنف ضد موظفي القطارات
شهدت NS زيادة في الاعتداءات الجسدية واللفظية على موظفيها خلال العام الماضي، حيث تم تسجيل 1,095 بلاغًا، أي بزيادة 5٪ عن العام الذي سبقه.
في 388 حالة نتجت إصابات، معظمها خفيفة.

🗣 تصريحات المسؤولين
إيتاي بيرغر، مدير الأمن الاجتماعي في NS، قال:
"على الرغم من أننا كنا متحفظين سابقًا بشأن استخدام الهراوة، نريد الآن دراسة ما إذا كان هذا الإجراء سيسهم في تحسين السلامة."
وأضاف أن الموظفين أنفسهم منقسمون في آرائهم حول ما إذا كانت الهراوة ضرورية لعملهم أم لا .

أما تييري آرتسن، وزير الدولة لشؤون النقل العام (حكومة تصريف الأعمال)، فوصف التجربة بأنها:
"خطوة جيدة وضرورية لتحسين السلامة في القطارات ومحطاتها."
وأشار إلى أن ثلاثة موظفين من NS يوميًا يتعرضون لـ"التهديد أو الترهيب أو السلوك العدواني" .

 

[سيناا]

فصل موظفي DHL بعد استبدال منتجات غالية بأخرى رخيصة.

22 أكتوبر 2025

تم الكشف عن المسؤولين عن خدعة التبديل الذكية، حيث تم استبدال المنتجات الغالية داخل الطرود بأخرى رخيصة. وفقًا لشركة DHL، يتعلَّق الأمر بمُوظَّفين تابعين لمتعاقد فرعي مع الشركة، الذين تم فصلهم على الفور وتم تقديم شكوى ضدهم. العشرات من الأشخاص في Hoogwoud والقرى المجاورة أصبحوا ضحايا لعملية الاحتيال هذه.

تفاصيل الحادث:
من بين الضحايا كان داريو إيكيلمانس من Hoogwoud. حيث طلب هاتف آيفون جديد بقيمة 1500 يورو، ولكن عندما فتح الطرد، اكتشف أنه يحتوي فقط على كابل شحن وحافظة هاتف رخيصة. وقال داريو: "أعتقد أن هذه عملية منظَّمة". وتبين أن داريو لم يكن الوحيد الذي وقع ضحية لهذه الخدعة. تم الإبلاغ عن حالات مشابهة تتضمن هواتف ذكية، ساعات ذكية، سماعات Airpods، عطورات، وغيرها من المنتجات التي استُبدلت بأخرى رخيصة.

رد فعل المجتمع:
بعد نشر الخبر، تواصل العديد من الأشخاص عبر وسائل التواصل الاجتماعي مؤكدين أنهم وقعوا في نفس الفخ. وقال بيورن مووي، أحد سكان القرية المجاورة، إنه طلب طائرة درون من CoolBlue بقيمة 400 يورو، لكن الطرد الذي وصل إليه كان يحتوي على سماعات رخيصة.

رد DHL:
قالت DHL أن الأشخاص المسؤولين عن هذا الفعل ليسوا موظفين رسميين في الشركة، بل يعملون مع متعاقد فرعي. وأضافت الشركة: "نأسف بشدة لهذا الحادث. وعلى الرغم من أن شركة DHL تتعامل مع ملايين الطرود يوميًا عبر آلاف الموظفين في شوارع هولندا، إلا أننا نواجه للأسف أيضًا الأوجه المظلمة للمجتمع".

كيفية التعويض:
توجه DHL النصيحة للضحايا بضرورة التواصل مع البائع (مثل Mediamarkt و CoolBlue) حيث سيتعامل البائع مع عملية الاستبدال مباشرة. كما أكدت DHL استعدادها لتقديم المساعدة للعملاء في هذه العملية.

 

[سيناا]

هولندا تختبر أول قطار شحن ذاتي القيادة بالكامل

في ساحة القطارات كَيْفهوك قرب زفايِندريخت، بدأت شركة ProRail اختبار قطار شحن يسير من دون سائق
على خط بيتوفه، بالتعاون مع ألمانيا .

المشروع، الذي تبلغ تكلفته 55 مليون يورو ، يستخدم نظامًا متطورًا (ERTMS) يتيح للقطار التواصل مع مركز القيادة والتحكم عن بُعد عبر شبكات 4G و5G.

كما تم تجهيز القاطرة بخوادم وكاميرات وأجهزة استشعار
لضمان التشغيل الآمن.

في مركز المراقبة بزفايِندريخت، يتحكم سائقون مدرَّبون عن بُعد بالقطار خلال مرحلة الاختبار، التي تبدأ بعربات فارغة.

الفوائد المتوقعة:
• زيادة القدرة التشغيلية بنسبة 30٪.
• توفير في استهلاك الطاقة يصل إلى 15٪.
• تقليل الضوضاء والتأخيرات على الشبكة.

تؤكد ProRail أن السائقين لن يختفوا، لكن عملهم سيصبح أكثر رقمية وتكنولوجية .
كما أشار وزير الدولة تييري آرتسن إلى أن التقنية قد تُستخدم مستقبلًا في نقل المعدات العسكرية .

 

[سيناا]

مسلمو هولندا في مناظرة انتخابية هامة: التمييز ضد المسلمين غائب عن الحملة الانتخابية رغم تزايد الحوادث العنصرية

في حدث حيوي، اجتمع الآلاف من المسلمين الهولنديين مساء الأربعاء في مركز الصحافة نيوسبورت في لاهاي لحضور مناظرة انتخابية نظمتها منصة المنظمات الإسلامية (سبير) و الجماعة الشبابية للمسلمين، في إطار تعزيز النقاش حول القضايا التي تهم المجتمع المسلم في هولندا.

أهم المواضيع التي تمت مناقشتها:
• التمييز ضد المسلمين المؤسسي الذي يزداد يومًا بعد يوم.
• حرية التعليم في المدارس الدينية.
• القضية الفلسطينية وحالة قطاع غزة.

إسما كيندير، رئيسة المجموعة الشبابية للمسلمين، تحدثت عن التحديات التي يواجهها المسلمون في المجتمع الهولندي، مشيرة إلى أن التمييز ضد المسلمين هو قضية غائبة تمامًا عن الحملة الانتخابية. وأكدت أن الأحزاب اليمينية تتجنب الحوار مع الجالية المسلمة رغم تزايد الحوادث العنصرية والتهديدات ضد المساجد.

الحوادث الأخيرة مثل تهديدات ضد المساجد والتعرض للقرآن في الأماكن العامة تزيد من حالة القلق والخوف بين الجالية المسلمة. ومع ذلك، الصمت السياسي حول هذه القضايا يساهم في استمرار هذه الممارسات.

من ناحية أخرى، الأحزاب اليسارية أبدت استعدادها للعمل على مكافحة التمييز المؤسسي ضد المسلمين، وأكدوا أن المسألة تحتاج إلى إجراءات جادة على المستوى السياسي والقانوني.

هل التمييز ضد المسلمين في هولندا أصبح أمرًا عاديًا؟ ماذا يجب على السياسيين فعله لضمان مساواة حقيقية لجميع المواطنين؟

الهدف من المناظرة كان تحفيز المسلمين على المشاركة في الانتخابات بشكل مستنير، وتشجيعهم على التفاعل مع القضايا التي تؤثر في حياتهم اليومية.

ما رأيكم في قضايا التمييز ضد المسلمين؟ وهل ترون أنها تؤثر على حياتكم بشكل مباشر؟ شاركونا
رأيكم!

#التمييزضدالمسلمين #مناظرةانتخابية #هولندا #قضاياالمسلمين #المجتمع_المسلم

 

[سيناا]

تطورات العاصفة بنيامين في هولندا:

الرياح القوية:
• العاصفة بنيامين أحدثت رياحًا قوية في معظم المناطق الساحلية، خاصة في زيلاند و جنوب هولندا، حيث تراوحت سرعة الرياح بين 75 و 100 كم/ساعة.

الطرق:
• تم الإبلاغ عن العديد من الأشجار المتساقطة على الطرق، وخصوصًا في روتردام و أمستردام.
• الشرطة و رجال الإطفاء يتعاملون مع هذه الحوادث، حيث تم إغلاق بعض الطرق المؤدية إلى الديك بين Lelystad و Enkhuizen من أجل منع الحوادث الناتجة عن الرياح.

القطارات:
• توقفت القطارات على بعض المسارات، وخاصة على الخطوط السريعة بين أمستردام و بريدا. مع تأجيل بعض الرحلات في المساء، يستمر تحذير الركاب من التأخيرات.
• خدمة القطارات بين زيلاند و أمستردام تم تقليصها بشكل كبير، بسبب الرياح الشديدة.

المطارات:
• في مطار سخيبول، تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية من وإلى أمستردام نتيجة الرياح العاتية. تم أيضًا تأخير بعض الرحلات بشكل كبير.

التوقعات:
• العاصفة ستستمر في الانتقال من الساحل الغربي إلى باقي أنحاء البلاد، مع استمرار التحذيرات في شمال هولندا و منطقة وادن.
• من المتوقع أن تستمر الرياح القوية حتى وقت متأخر من الليل، خاصة في إيسليمير و آمستردام.
• الحوادث، حيث تم إغلاق بعض الطرق المؤدية إلى الديك بين Lelystad و Enkhuizen من أجل منع الحوادث الناتجة عن الرياح.

نصائح للمواطنين:
• تجنب السفر إذا كان ذلك ممكنًا في المناطق المتأثرة.
• راقب التحديثات حول خدمات القطارات والطيران.
• البقاء في الأماكن المغلقة وتجنب الأماكن المفتوحة قدر الإمكان.

 

[سيناا]

ارتفاع كبير في معدلات المرض بين الموظفين في هولندا لشهر سبتمبر: "ليس بسبب الإنفلونزا فقط".

الصحة والعمل
ارتفع عدد الموظفين المرضى في هولندا خلال شهر سبتمبر بنسبة 75٪ مقارنة بشهر أغسطس، وفقًا لتقارير شركتي ArboNed وHumanCapitalCare اللتين تمثلان نحو مليون موظف. ويصف الخبراء هذا الارتفاع بأنه "استثنائي" حتى بعد أخذ العطلات والإنفلونزا في الاعتبار.

أرقام مقلقة
في سبتمبر، كان 62 من كل 1.000 موظف في إجازة مرضية، مقابل 36 من كل 1.000 في أغسطس. كما ارتفعت نسبة البلاغات الجديدة عن المرض إلى 4.7٪ مقارنة بـ 4.4٪ في الشهر السابق.

يقول ريدمر فان فاينخاردن، المدير الطبي في ArboNed، إن سبب الزيادة لا يعود فقط إلى الإنفلونزا . فبينما تسبب الإنفلونزا في غيابات قصيرة المدى ، فإن الغياب الطويل الأمد بسبب التوتر النفسي يتزايد بشكل أسرع.

الإجهاد في بيئة العمل
تُظهر البيانات أن الإجهاد الوظيفي أصبح أحد الأسباب الرئيسية لارتفاع معدلات الغياب. ويشمل ذلك الموظفين الذين يظلون مرضى لأكثر من ستة أسابيع متتالية.

بحلول نهاية عام 2024، كان عدد العاملين الذين يعانون من غياب طويل الأمد أعلى بنسبة 36٪ مقارنة بخمس سنوات مضت.
يضيف فان فاينخاردن أن الضغوط النفسية في العمل يمكن أن تؤدي إلى إجازات مرضية تمتد لثمانية أشهر في المتوسط، مما يسبب ضغطًا كبيرًا على الشركات وزملاء العمل الآخرين.

نصائح لأصحاب العمل
يشدد الخبراء على أهمية التعرف المبكر على علامات الإرهاق لدى الموظفين.

ويقول فان فاينخاردن:
"يمكن لأصحاب العمل أن يلعبوا دورًا كبيرًا من خلال السؤال بانتظام عن الحالة النفسية لموظفيهم، وفتح الحوار حول عبء العمل ، وتقديم مرونة في المهام أو الجدول الزمني عند الحاجة."

#الصحة #العمل #الإجهاد #الإنفلونزا #الغياب_الوظيفي #هولندا

 

[سيناا]

فيلم وثائقي جديد: "داني غصن واللاجئون" يكشف توترات المجتمع الهولندي حول سياسة اللجوء

في وثائقيه الجديد، يسلط داني غصن الضوء على الغضب المتزايد ضد اللاجئين في هولندا. من خلال قصص إنسانية مؤثرة، يعرض غصن رحلات اللاجئين الذين فروا من الحروب والصراعات مثل سوريا، وكذلك القلق والمخاوف التي يعبّر عنها الهولنديون في مواجهة هذه الأزمة.

غصن يعترف أن الوثائقي كان تحديًا كبيرًا، حيث واجه هجومًا عنيفًا خلال مظاهرة ضد اللاجئين في لاهاي. ويضيف أن هذا الموضوع أصبح مثيرًا للجدل ومستقطبًا في السياسة الهولندية.

يوضح غصن أن هناك اتجاهًا متزايدًا في المجتمع الهولندي، حيث يتم شيطنة اللاجئين واتهامهم بمشاكل الاقتصاد والاستقرار الاجتماعي. بينما يرى غصن أنه يجب النظر إلى هذه القضايا من زاوية إنسانية.

"إذا كنت تحت ضغط في بلدك بسبب الفساد أو الظلم، فمن الطبيعي أن تسعى للبحث عن حياة أفضل"، يقول غصن.

يُعرض الوثائقي "داني واللاجئون" الآن على فيوديلاند.

من هو داني غصن
داني غصن هو صحفي ومخرج هولندي من أصل لبناني، ولد في لبنان وانتقل إلى هولندا مع عائلته في سن مبكرة هربًا من الحرب الأهلية. استلهم عمله الإعلامي من تجربته الشخصية كلاجئ، مما جعله يتوجه إلى موضوعات الهجرة واللجوء والاندماج في المجتمعات الأوروبية.

اشتهر غصن بتقديم تقارير وأفلام وثائقية تُعنى بقضايا اللاجئين والهجرة، ويسعى دائمًا إلى إبراز القصص الإنسانية وراء الأرقام والسياسات.

 

[سيناا]

محاكمة الصحفي الفلسطيني مصطفى عياش.

من هو؟
الصحفي الفلسطيني مصطفى عياش (33 عامًا)، أحد مؤسسي منصة الأخبار Gaza Now التي تغطي أحداث غزة، ويتابعها أكثر من 1.5 مليون شخص عبر تيليغرام.

ماذا حدث؟
• تم اعتقاله في مطار سخيبول (Schiphol) في أمستردام بتاريخ 19 سبتمبر 2025 من قبل الشرطة العسكرية الهولندية.
• السلطات النمساوية تطلب تسليمه (تسليمه قضائيًا) بسبب تحقيق جنائي ضده.

ما هي التهم؟
النمسا تتهمه بـ:
• الانتماء إلى حركة حماس أو جناحها العسكري
• تمويل تنظيمات إرهابية
• نشر دعاية لحماس عبر منصته Gaza Now

رد مصطفى عياش
• ينفي جميع التهم ويقول إنها ادعاءات كاذبة مصدرها إسرائيل
• فرّ إلى النمسا عام 2015 وحصل على إقامة هناك
• يقول إنه جاء إلى هولندا لتقديم شكوى في المحكمة الجنائية الدولية ضد الممارسات النمساوية
• عرض صورًا لأفراد من عائلته قُتلوا في قصف إسرائيلي على غزة عام 2023، بينهم والده ووالدته وشقيقه

الاحتجاج والدعم
• عشرات المتضامنين نظموا وقفة احتجاجية أمام المحكمة في أمستردام
• رفعوا لافتات كتب عليها:
"الصحافة ليست جريمة"
"أطلقوا سراح مصطفى"
• مُنعت الأعلام الفلسطينية داخل قاعة المحكمة

موقف الدفاع والنيابة
• محامية عياش (فريدريكه دولّه) تقول إن القضية سياسية بتحريض إسرائيلي
• تشير إلى أن التهم غامضة وغير مدعمة بأدلة محددة
• النيابة الهولندية تقول إن الملف كافٍ لتسليمه:
"لا توجد موانع قانونية للتسليم"

متى يصدر الحكم؟
المحكمة الهولندية ستصدر قرارها بخصوص تسليم مصطفى عياش إلى النمسا في 11 نوفمبر 2025.

 

[سيناا]

لأول مرة منذ عام 2009 .. وفد حكومي هولندي رسمي يزور دمشق لمناقشة مستقبل اللاجئين السوريين.

المصدر: NOS
أوكيا دي فريس، وزيرة التجارة الخارجية والتعاون التنموي الهولندية، زارت دمشق هذا الأسبوع والتقت بممثلين عن الحكومة السورية المؤقتة. الهدف الأساسي من الزيارة كان فتح حوار حول عودة اللاجئين السوريين، خاصة أولئك الذين يعيشون في هولندا.

عودة طوعية أم قسرية؟
الوزيرة أوضحت أن هولندا تريد تشجيع العودة الطوعية، وقد أعلنت عن رفع المساعدة المالية للعائدين إلى 5000 يورو لكل بالغ و2500 يورو لكل طفل، إضافة لتذكرة طيران مجانية.
هذه الأموال تندرج ضمن برنامج "إعادة الإدماج"، والهدف منها دعم اللاجئ للبدء من جديد في بلده الأم.

لكن في المقابل، الحكومة السورية قالت بوضوح إن البلاد غير مستعدة بعد لاستقبال حالات "عودة قسرية".
المدن لا تزال مدمّرة، البنية التحتية ضعيفة، والبطالة مرتفعة. وقالت وزيرة الشؤون الاجتماعية السورية هند عبود قبوات:
"لا يمكننا استقبال من يُجبرون على العودة بينما لا نملك ما نقدّمه لهم... نحتاج لتحضير حقيقي".

من يونيو 2025، بدأت هولندا برفض أغلب طلبات اللجوء من السوريين، معتبرة أن معظم مناطق سوريا أصبحت آمنة، باستثناء بعض الفئات مثل:
• الأقليات الدينية (مثل العلويين والمسيحيين)
• مجتمع الميم (LGBTIQ+)
• النشطاء السياسيين

السوريون الراغبون بالعودة طوعًا يمكنهم تقديم طلب بين 17 نوفمبر 2025 و1 يناير 2026 عبر "Dienst Terugkeer en Vertrek" (خدمة العودة والمغادرة).

في هذا العام فقط، عاد حوالي 800 سوري طوعًا إلى بلدهم. وفي سبتمبر، قامت هولندا بتسيير أول رحلة طيران جماعي (شارتر) نحو سوريا، لكنها كانت بمساعدة مالية أقل من العرض الجديد.

ومع أن العودة حلم عند البعض، إلا أن الواقع معقّد:
هل منزلك لا يزال موجودًا؟
هل هناك أمان في منطقتك؟
هل يستطيع أطفالك الذهاب إلى المدرسة؟
هل تستطيع تأمين عمل؟
كل هذه الأسئلة تؤجل القرار أو تجعله مؤلمًا.

المراسلة ديزي مور من دمشق قالت:
"عودة اللاجئ ليست قرارًا سهلاً. حتى من يعود طوعًا، لا يضمن أن يتمكن من إعادة بناء حياته بسهولة."
سوريا دعت المجتمع الدولي للمساعدة في إعادة الإعمار، مؤكدة أن السوريين العائدين من أوروبا يملكون خبرات ومعرفة مهمة يحتاجها الوطن.

هل تؤيدون تشجيع العودة الطوعية؟ وهل ترون أن سوريا آمنة كفاية؟ شاركنا رأيك.

 

[سيناا]

"فليكس" تدخل المنافسة مع NS: رحلات قطار أرخص قريبًا في هولندا.

أعلنت شركة النقل الألمانية Flix، المعروفة بحافلاتها الخضراء FlixBus، عن نيتها دخول سوق السكك الحديدية🛤 الهولندية عبر تشغيل قطارات FlixTrain بأسعار منافسة.

تفاصيل :
• الشركة جمعت 2.4 مليار يورو لتوسيع خدماتها.
• طلبت 65 قطارًا سريعًا من شركة "Talgo" الإسبانية، بسرعة تصل إلى 230 كم/س.
• القطار سيبدأ بالعمل في عدة دول أوروبية، بما في ذلك هولندا.
• الأسعار ستكون منخفضة كما هو الحال مع FlixBus، مثلاً رحلة أمستردام-برلين بـ 67 يورو فقط.

لا توجد بعد مسارات محددة داخل هولندا، لكن من المتوقع أن يربط القطار مدنًا مثل أوبرهاوزن، روتردام، أرنهيم، أوتريخت، وأمستردام.

مشكلة سابقة:
• في عام 2023، منعت الأشغال على السكك Flix من البدء برحلاتها، لأن قطاراتها كانت ستحصل على أولوية أقل من قطارات NS بين أرنهيم وأوتريخت.

مدير Flix، أندريه شفاملين، يرى أن المنافسة مع NS ستعود بالفائدة على الركاب:
“بدلًا من منافسة الدول الأوروبية بعضها لبعض، يجب أن تتنافس الشركات الأوروبية لتقديم أفضل خدمة للمستهلك.”